C800 x3000
Estado de Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
DESCRIPCIÓN
Tornos súper profesionales, muy resistente y extremadamente preciso, es un torno dedicado a talleres mecánicos que realizan obras extremadamente precisas y grandes. Está equipado con una caja automática de Norton, una bomba de enfriamiento de agua blanca y una lámpara para iluminación directa. Tener el avance electrónico operado por un velo en todas las direcciones, así como en roscado, permite innumerables procesos. Se suministra en una configuración estándar con dos biseles, un fuck externo de 3 comando y un conjunto de claves de servicio.
Datos técnicos | |||
Dimensiones del coche | |||
Dimensiones con sótano | 3210 mm (longitud) x 1230 mm (ancho) x 1670 mm (altura) | ||
Tamaño del paquete (torno en efectivo) | 4400 mm (longitud) x 1350 mm (ancho) x 1740 mm (altura) | ||
Peso neto de la máquina | 3000.00 kg | ||
Peso bruto del paquete (torno en efectivo) | 3400 kg | ||
Especificaciones de torno | |||
Diámetro de giro máximo en guías | 800 mm | Diámetro de la barra de paso | 105 mm |
Diámetro de giro máximo en la diapositiva transversal | 580 mm | ||
Diámetro de giro máximo al desmontar la guía | 1035 mm | ||
Longitud del riel extraíble | 200 mm | ||
Altura de los centros | 400 mm | ||
Diámetro del husillo | 320 mm | ||
Pasaje lunete | 200 mm | ||
Distancia entre centros (útil) | 3000 mm | ||
Sección de herramienta máxima | 30x30 mm | ||
Número de velocidad del husillo | 16 mm | ||
velocidad del huso | 25-35-50-70-85-110-155-180-215-250-350-480-540-750-1100-1600 | ||
Ancho de las guías | 400 mm | ||
Viaje cruzado | 420 mm | ||
Viaje del segundo longitudinal | 240 mm | ||
Ataque de mandril | D1-8 | ||
Agujero | 105 mm | ||
contragolimiento | Mt5 | ||
Diámetro del conducto | 90 mm | ||
Raza de bote | 235 mm | ||
TRAPOS | |||
Enhebramiento de pulgadas | 7 / 16-80 TPI (54 tipos) | ||
Hilo métrico | 0.45-120 mm (54 tipos) | ||
Dp enhebrado | 7 / 8-160 D (42 tipos) | ||
Roscado modular | 0.25-60 MP (46 tipos) | ||
MOTOR | |||
Fuerza | 7.5 kW (10 hp) | ||
Tipo | Trifásico |
DESCRIPCIÓN
Tornos súper profesionales, muy resistente y extremadamente preciso, es un torno dedicado a talleres mecánicos que realizan obras extremadamente precisas y grandes. Está equipado con una caja automática de Norton, una bomba de enfriamiento de agua blanca y una lámpara para iluminación directa. Tener el avance electrónico operado por un velo en todas las direcciones, así como en roscado, permite innumerables procesos. Se suministra en una configuración estándar con dos biseles, un fuck externo de 3 comando y un conjunto de claves de servicio.
Datos técnicos | |||
Dimensiones del coche | |||
Dimensiones con sótano | 3210 mm (longitud) x 1230 mm (ancho) x 1670 mm (altura) | ||
Tamaño del paquete (torno en efectivo) | 4400 mm (longitud) x 1350 mm (ancho) x 1740 mm (altura) | ||
Peso neto de la máquina | 3000.00 kg | ||
Peso bruto del paquete (torno en efectivo) | 3400 kg | ||
Especificaciones de torno | |||
Diámetro de giro máximo en guías | 800 mm | Diámetro de la barra de paso | 105 mm |
Diámetro de giro máximo en la diapositiva transversal | 580 mm | ||
Diámetro de giro máximo al desmontar la guía | 1035 mm | ||
Longitud del riel extraíble | 200 mm | ||
Altura de los centros | 400 mm | ||
Diámetro del husillo | 320 mm | ||
Pasaje lunete | 200 mm | ||
Distancia entre centros (útil) | 3000 mm | ||
Sección de herramienta máxima | 30x30 mm | ||
Número de velocidad del husillo | 16 mm | ||
velocidad del huso | 25-35-50-70-85-110-155-180-215-250-350-480-540-750-1100-1600 | ||
Ancho de las guías | 400 mm | ||
Viaje cruzado | 420 mm | ||
Viaje del segundo longitudinal | 240 mm | ||
Ataque de mandril | D1-8 | ||
Agujero | 105 mm | ||
contragolimiento | Mt5 | ||
Diámetro del conducto | 90 mm | ||
Raza de bote | 235 mm | ||
TRAPOS | |||
Enhebramiento de pulgadas | 7 / 16-80 TPI (54 tipos) | ||
Hilo métrico | 0.45-120 mm (54 tipos) | ||
Dp enhebrado | 7 / 8-160 D (42 tipos) | ||
Roscado modular | 0.25-60 MP (46 tipos) | ||
MOTOR | |||
Fuerza | 7.5 kW (10 hp) | ||
Tipo | Trifásico |
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