Este es un torno de banco de tamaño medio muy sólido con muchas comodidades modernas. Como era de esperar, la cama está hecha de hierro fundido de alta tracción con deslizamientos endurecidos de inducción. La potencia es proporcionada por un robusto motor de inducción de 1 ph de 735W, incluida una función de inversión. Un sistema de transmisión de correa de 6 pasos proporciona velocidades de 125-2,000 rpm. Se proporciona un chuck auto-centrado de 130 mm de 3 mm, impulsado por un eje de 54 mm de diámetro soportado en cojinetes de rodillos cónicos ajustables, con 25 mm a través del orificio. El carro funciona con el eje, dando cortes más rápidos y más suaves y orientación más suave; Un enclavamiento inteligente evita el compromiso accidental, además de un embrague de sobrecarga se ajusta al eje de transmisión del carro. La selección de velocidades de alimentación o lanzamientos de rosca se realiza a través de una simple disposición de caja de cambios gemelas, la conversión entre hilos métricos o imperiales es solo un cambio de rueda de engranajes. También hay una configuración de engranajes de vaso para permitir el roscado LH. El contraproducción tiene bloqueo de levas y desplazamiento del huso cónico; El tornillo de plomo de la carnero de la cola también está hecho con mucha precisión. Todos los controles se agrupan en la cara delantera del cabezal, con la velocidad del husillo claramente indicada. Se incluye un interruptor de parada de bloqueo 'e ' y un protector de acero enclavado. Se instala una publicación de herramienta de 4 vías que tomará herramientas de hasta 16 mm de tamaño de vástago. También se incluye una bandeja Swarf, que ayuda a mantener el taller limpio.
Esta es la versión básica de este torno, que se puede adaptar a sus requisitos con muchos accesorios opcionales, como un soporte de piso, lectura digital de 2 ejes (DRO), publicación de herramientas de cambio rápido, placas frontales, estabilidad, etc. Otro componente muy útil es un accesorio de fresado alimentado, que se ataca a la parte posterior del lecho y se conecta a su propia salida de alimentación. Basado en la fábrica SX2, esto crea un centro de mecanizado muy versátil.
Para aquellos que buscan un torno más completo y avanzado (con un motor de velocidad variable de alto torque, soporte, DRO, sistema de refrigerante y lámpara de trabajo), mire el SC8-AX2 505114. Esta es una máquina completamente hecha en fábrica con cableado integrado, etc. y puede estar bien adecuado para el sector educativo o la fabricación de componentes pequeños.
Altura central Distancia | 140 mm |
---|---|
de viaje de deslizamiento cruzado | 155 mm |
entre centros | 750 mm |
Diámetro máximo sobre | 280 mm |
el modelo de cama | C8 |
Peso | 185 kg |
en general L x W x H | 1,500 x 750 x 630 mm |
Potencia | 735W (230V) |
Calificación de potencia | Ingeniero |
Spindle Spindle | 25 mm |
Spindle | 100-2,500 |
Pitch Rift Range | 0.25-2.5 mm (14 lanzamientos de hilo), 12-96TPI (9 lanzamientos de hilo). |
Top Tapón de viaje Taper | 80 mm |
Atálgico | 4mt |
Caper | 2MT |
Este es un torno de banco de tamaño medio muy sólido con muchas comodidades modernas. Como era de esperar, la cama está hecha de hierro fundido de alta tracción con deslizamientos endurecidos de inducción. La potencia es proporcionada por un robusto motor de inducción de 1 ph de 735W, incluida una función de inversión. Un sistema de transmisión de correa de 6 pasos proporciona velocidades de 125-2,000 rpm. Se proporciona un chuck auto-centrado de 130 mm de 3 mm, impulsado por un eje de 54 mm de diámetro soportado en cojinetes de rodillos cónicos ajustables, con 25 mm a través del orificio. El carro funciona con el eje, dando cortes más rápidos y más suaves y orientación más suave; Un enclavamiento inteligente evita el compromiso accidental, además de un embrague de sobrecarga se ajusta al eje de transmisión del carro. La selección de velocidades de alimentación o lanzamientos de rosca se realiza a través de una simple disposición de caja de cambios gemelas, la conversión entre hilos métricos o imperiales es solo un cambio de rueda de engranajes. También hay una configuración de engranajes de vaso para permitir el roscado LH. El contraproducción tiene bloqueo de levas y desplazamiento del huso cónico; El tornillo de plomo de la carnero de la cola también está hecho con mucha precisión. Todos los controles se agrupan en la cara delantera del cabezal, con la velocidad del husillo claramente indicada. Se incluye un interruptor de parada de bloqueo 'e ' y un protector de acero enclavado. Se instala una publicación de herramienta de 4 vías que tomará herramientas de hasta 16 mm de tamaño de vástago. También se incluye una bandeja Swarf, que ayuda a mantener el taller limpio.
Esta es la versión básica de este torno, que se puede adaptar a sus requisitos con muchos accesorios opcionales, como un soporte de piso, lectura digital de 2 ejes (DRO), publicación de herramientas de cambio rápido, placas frontales, estabilidad, etc. Otro componente muy útil es un accesorio de fresado alimentado, que se ataca a la parte posterior del lecho y se conecta a su propia salida de alimentación. Basado en la fábrica SX2, esto crea un centro de mecanizado muy versátil.
Para aquellos que buscan un torno más completo y avanzado (con un motor de velocidad variable de alto torque, soporte, DRO, sistema de refrigerante y lámpara de trabajo), mire el SC8-AX2 505114. Esta es una máquina completamente hecha en fábrica con cableado integrado, etc. y puede estar bien adecuado para el sector educativo o la fabricación de componentes pequeños.
Altura central Distancia | 140 mm |
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de viaje de deslizamiento cruzado | 155 mm |
entre centros | 750 mm |
Diámetro máximo sobre | 280 mm |
el modelo de cama | C8 |
Peso | 185 kg |
en general L x W x H | 1,500 x 750 x 630 mm |
Potencia | 735W (230V) |
Calificación de potencia | Ingeniero |
Spindle Spindle | 25 mm |
Spindle | 100-2,500 |
Pitch Rift Range | 0.25-2.5 mm (14 lanzamientos de hilo), 12-96TPI (9 lanzamientos de hilo). |
Top Tapón de viaje Taper | 80 mm |
Atálgico | 4mt |
Caper | 2MT |
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